Sklady v USA byly před posledními Vánoci tak plné, že se některé firmy rozhodly uložit zboží v narychlo pronajatých nákladních návěsech a přívěsech na venkovních plochách průmyslových areálů, než poleví největší nápor a produkty půjdou na odbyt. V reakci na zvýšení poptávky po tomto způsobu uložení zboží rozjel významný pronajímatel dopravního vybavení Milestone Equipment Holdings nový byznys s "mobilním skladováním", jak informoval server The Wall Street Journal.

Návaly vyvolala hlavní nákupní sezona, kterou přiživilo chystané zvýšení cla na zboží z Číny, kterým se tak prodejci snažily předzásobit. Podle společnosti Milestone začala novou službu využívat řada obchodních i výrobních firem včetně lídra v prodeji vybavení do domácností Home Depot. "Je to jako sklad na kolech. Nyní přemýšlíme o přívěsu i jako o alternativní nemovitosti, nejen jako o přívěsu," uvedla pro WSJ Sarah Johnsonová, která v Milstone vede novou nájemní službu.

Další příčinou vzrůstající poptávky po tomto typu skladování je rekordně nízká míra neobsazenosti amerických skladů, která podle CBRE dosáhla loni 4,3 procenta. Americké sklady jsou plnější, než kdy byly, uvedl David Egan, šéf průmyslového a logistického výzkumu této realitní poradenské společnosti. Mnoho firem proto podle něj využívá alternativní možnosti, jak rozšířit skladovací prostory a překlenout tak nejkrušnější období.

Přistavte sklady na kolech

Prohlédnout fotogalerii

V USA kvůli tomu vznikla i řada služeb typu Airbnb, které s tímto problémem prodejcům pomáhají. Například on-line platforma Flexe propojuje majitele skladovacích prostor s potenciálními nájemníky a umožňuje i krátkodobý podnájem nevyužitých částí už obsazených skladů. Mezi uživatele patří podle serveru WSJ i řetězec Walmart nebo firma Ace Hardware Corp.

Ani po Vánocích zájem o skladování v návěsech v amerických průmyslových zónách příliš nepolevil. Důvodem je reverzní logistika, tedy návrat nevhodných nebo nefungujících dárků k jejich dodavatelům. Manipulace, roztřídění a opětovné zařazení vráceného zboží do skladových zásob totiž vyžaduje více prostoru, který tak ve skladech začal opět scházet. Podle Sarah Johnsonové si kvůli uskladnění zboží ve zpětném toku pronajal jeden z retailových prodejců tisícovku návěsů.

4,4 %

Taková byla podle sdružení IRF míra neobsazenosti průmyslových nemovitostí v České republice na konci čtvrtého čtvrtletí 2018.

České sklady na kolech

Skladování na kolech není neobvyklé ani v Česku, má zde ale jiné příčiny. Například společnost Trailer & Truck Rental se s pronájmem návěsů pro uskladnění zboží v poslední době setkává stále častěji. Podle manažera firmy Jaroslava Pajdy je zájem hlavně o zařízení s možností chlazení, která zákazníci využívají například ke krátkodobému uložení léků nebo elektroniky ve stabilní teplotě. Jde o alternativu k chlazeným skladům, jejichž provoz je finančně náročný.

"Když potřebujete jednorázově chladit prostor kvůli lékům nebo udržovat potraviny v mraženém stavu, tak je výhodnější půjčit si na měsíc návěs než si pronajmout sklad v mrazírnách," říká Jaroslav Pajda. Zároveň ale dodává, že na delší dobu není tento způsob uložení příliš vhodný. Vedle toho se skladování na kolech využívá nejčastěji při stěhování skladů nebo jejich rekonstrukcích, doplnil.

Bez skladu na čas

Pro skladování se návěsy už léta vcelku běžně využívají při zásobování v režimu just-in-time, kdy nedává smysl ukládat na krátkou dobu do regálů materiál, který však kvůli krátkým reakčním lhůtám musí být dostupný v blízkosti finální výroby. Pak je možné si pronajmout služby logistického operátora, který má sklad nedaleko továrny, nebo zvolit právě uložení do návěsů přímo ve výrobním areálu. Právě tento způsob v poslední době narůstá.

"V rámci autodopravy zaměřené na automobilový průmysl se čím dál více prosazuje styl just-in-time, kdy jsou díly potřebné pro výrobu dodávány přímo z návěsů na výrobní linku bez mezistupně skladování," uvedl Lukáš Mráz, ředitel společnosti Pro Resale, která se zabývá prodejem dopravní techniky a nedávno do svého portfolia přidala právě i pronájem. Skladování dílů v návěsech na tzv. yardu využívá například automobilka TPCA, přičemž službu zajišťuje logistická společnost Yusen.

Chcete číst dál?

Ještě na vás čeká 60 % článku.

Předplatit za 59 Kč měsíčně
První 3 měsíce, pak 199 Kč měsíčně

S předplatným získáte

  • Web Ekonom.cz bez reklam
  • Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
  • Možnost ukládat si články na později
Nebo
Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Nepřeji si dostávat obchodní sdělení týkající se objednaných či obdobných produktů společnosti Economia, a.s. »

Zaškrtnutím políčka přijdete o možnost získávat informace, které přímo souvisí s vámi objednaným produktem. Mezi tyto informace může patřit například: odkaz na stažení mobilní aplikace, aktivační kód pro přístup k audioverzi vybraného obsahu, informace o produktových novinkách a změnách, možnost vyjádřit se ke kvalitě našich produktů a další praktické informace a zajímavé nabídky.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.