Čínské společnosti Hudong-Zhonghua Shipbuilding a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding si prý zakázku zajistili tím, že nabídli nižší cenu než jejich jihokorejská konkurence, především společnosti Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Stavitel lodí Hudong-Zhonghua by podle plánu měl zkonstruovat pět lodí, společnost Shanghai Waigaoqiao zbývající čtyři. Obě společnosti patří do čínské státní firmy China State Shipbuilding Corporation.

Nová třída lodí bude mít rekordní výtlak ve srovnání se současnou největší kontejnerovou lodí OOCL Hong Kong, která uveze 21 413 dvacetistopých kontejnerů. Lodě budou poháněny zkapalněným zemním plynem a vyplout by měly už v roce 2020.

Související