Oddělení Dachser Network Management & Organization provádí už několik let výzkum a testování prototypu solárního kamionu, který se používá pro konečnou fázi zásobování z pobočky v Ulmu. Firma nyní spojila síly s Frauenhoferovým institutem ISE. Cílem partnerství je zjistit, kolik energie mohou takové fotovoltaické panely vyrobit za rok.

Partneři spustili první pilotní projekt v podobě návěsu pro zboží citlivé na teploty pod bodem mrazu, vybavili ho akumulátorem pro uchovávání energie, solárními moduly, vytápěním ložného prostoru, teplotními senzory a systémovou řídicí jednotkou.

„Náš plán je získat přes zimu relevantní data,“ vysvětluje Maxie Beutler, která je společně s Nicole Sommerlatte za testování zodpovědná. První série měření vypadá slibně. „V závislosti na délce působení slunečního záření vygenerují panely až 1700 wattů. S energií vyrobenou fotovoltaickými moduly se teplota v ložném prostoru návěsu stále udržuje nad dvěma stupni Celsia. Takže v prvním kroku to znamená, že vyrobená energie stačí na to, aby byla teplota v návěsu při přepravě průmyslového zboží udržena nad bodem mrazu.“

Škodovka testuje elektrické tahače se solárními moduly pro přesuny přívěsů s materiálem po závodě - čtěte ZDE

Související