Prototyp společnosti Valeo byl schopný předvídat a zpracovávat nebezpečné situace po 24 hodin. Pozitivní test je výsledkem unikátní kombinace kamer, radarů a laserové skenovací technologie rozmístěné po obvodu celého vozidla. Ta tvoří laserový obal vozu, který je schopný detekovat překážky ve vzdálenostech od pouhých 10 centimetrů až do 200 metrů i více.

Samozřejmou součástí systému je sofistikovaný software, který umožňuje zpracovávat data v reálném čase pro dosažení efektivní analýzy okolí vozidla a na základě toho přizpůsobit své chování.

Den strávený na pařížském okruhu následuje po přibližně 21 tisících kilometrech najetých ve Spojených státech amerických a po čtyřech tisících kilometrů absolvovaných kolem Francie v roce 2015. Valeo Cruise4U má nyní na tachometru 125 tisíc kilometrů v autonomním režimu.

Související