K rozvoji alternativní suchozemské cesty přes Eurasii podle Arnauda Burgesse z výzkumného ústavu Panteia/NEA přispívají hlavně rozšiřující se obchodní kontakty mezi Čínou a EU, rozvoj logistiky ve východnější části Evropy, zlepšení dopravní infrastruktury v centrální Asii, Rusku a východní Evropě, limity námořní dopravy a rozvoj průmyslu v západní Číně.

MOŽNOSTI TRANSKONTINENTÁLNÍ DOPRAVY

 

Klikli jste na článek, který patří do předplatitelské sekce IHNED.cz
Chcete si přečíst celý článek?